Canapino se puso el overol de líder y va por la Triple Corona toda en Chevrolet

Levantá la vista y mirá la tabla del TC Pick Up. Por primera vez en todo el año, hay un nombre conocido al frente: Agustín Canapino. El de Arrecife se subió a lo más alto el domingo en La Plata, después de una final en la que la Chevy S10 del Canning Motorsports respondió cuando había que responder. Antes de esa carrera, por la punta habían pasado Diego Azar, Otto Fritzler y Mariano Werner. Todos. Hasta que llegó el turno del Titán.

El margen, claro, no es para relajarse. Le lleva un solo punto a Fritzler, cuando todavía quedan 117,5 unidades en juego en las dos fechas que faltan. Y Werner, que anda como avión, está cuarto a 13,5. Canapino lo sabe y lo dice sin guardársela. Habló del rival inmediato y también del de atrás, en la misma conferencia.

“Otto está en un conjunto que sabemos que tiene piloto y equipo de primer nivel, es muy difícil ganarles. Estamos parejos con él y con el resto de los chicos.”Agustín Canapino

Los números que respaldan al arrecifeño

• Entró entre los diez primeros en las nueve finales del año en el TC Pick Up.
• Solo en dos de esas nueve carreras quedó fuera del top cinco.
• Desde su debut en 2025, promedia un triunfo cada 3,8 carreras: cinco victorias en diecinueve competencias.
• En el TN Clase 3 manda con 43 puntos de ventaja sobre Julián Santero, con 105 en juego.
• En el Turismo Carretera aparece tercero en la Copa de Oro, a 18,5 puntos del líder Facundo Chapur.

Sobre Werner, el campeón reinante, Canapino fue todavía más filoso. Lo dejó claro en una frase que retumba en cualquier taller del país: está muy por encima de todos desde hace varias carreras, sobre todo en las últimas. No es un elogio vacío. Es la lectura de alguien que ve a un rival correr con otro ritmo.

Lo del TN Clase 3, en tanto, parece casi un trámite. Con 43 puntos de ventaja y 105 en juego, el Titán puede gritar campeón en Concordia, en lo que es su primera temporada completa en la categoría. Si lo logra, se saca de encima uno de los tres frentes.

El Turismo Carretera, en cambio, es la cuenta pendiente. Tercero en la Copa de Oro y a 18,5 del de adelante, el propio Canapino se bajó del caballo de candidato. La tenemos difícil este año, la tenemos muy difícil, admitió. Y dejó la esperanza en el próximo capítulo: hoy no soy candidato, aunque en Rosario podemos acomodarnos sumando bien. Cuando le pidieron candidatos con mayúsculas, no dudó: Torino, Mercedes Benz y BMW son los grandes candidatos.

Una Triple Corona con sello Chevrolet

Si las tres coronas llegan, será la segunda Triple Corona de Canapino en dos años. La diferencia con la de 2025 es de color: esta vez, si pasa, todo será Chevrolet. Tres categorías, tres banderas iguales, un solo equipo de expansión detrás del piloto. Pocas veces se vio algo así en el automovilismo argentino.

La pregunta queda flotando, como pasa siempre que quedan dos fechas y un punto de diferencia. ¿Puede Canapino aguantar en el TC Pick Up con lo que tiene, o Fritzler y Werner le van a arrebatar el uno en el mano a mano final? La respuesta se empieza a escribir el próximo fin de semana, en la anteúltima de la Copa de Oro.