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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Colapinto arrancó atrás en Bakú y se quedó a oscuras con el tanque lleno

El piloto de Alpine cerró el primer entrenamiento del Gran Premio de Azerbaiyán en el puesto 18, lejos de Russell, Verstappen y las Ferrari. Hizo tandas con carga de combustible y el auto se le movió poco.

Por Rodrigo AparicioDeportes · · hace 22 d
Colapinto arrancó atrás en Bakú y se quedó a oscuras con el tanque lleno

Franco se acomodó en el butacón del A526, se ajustó los guantes y salió a la pista callejera de Bakú con la mirada puesta en el primer sector. Eran seis mil metros de asfalto que no perdonan: una curva te come y la siguiente te escupe. Colapinto completó su mejor vuelta en 1m47s523, con gomas blandas, y quedó 18.º en la primera práctica libre del Gran Premio de Azerbaiyán.

El francés Pierre Gasly, su compañero en Alpine, terminó 16.º, a 480 milésimas. Trabajaron con planes distintos: el argentino usó dos juegos de medios y uno de blandos; el francés llevó tres juegos de duros y uno de blandos, y firmó 1m47s043.

Tanque lleno y pocas respuestas

El cierre de la tanda para Colapinto fue con más combustible en el tanque. Dio una docena de vueltas en tiempos de 110 segundos, pensando en el ritmo de carrera. Sirve, claro, pero deja gusto a poco: el mejor registro había llegado antes, con la pista más limpia.

Russell mandó, Verstappen se pasó

George Russell, con la Mercedes, clavó 1m45s387 y se quedó con la punta, pese a un pase de facturas por la tercera curva. Segundo terminó Max Verstappen, que también se fue de largo en la primera. Detrás aparecieron las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, con Kimi Antonelli completando el top cinco, a 878 milésimas, después de una falla hidráulica que le recortó la sesión a 24 minutos en pista.

  • Oscar Piastri fue 7.º, en una McLaren que se quedó lejos del protagonismo esperado.
  • Liam Lawson, Arvid Lindblad, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto completaron los puestos 8.º a 11.º.
  • Los problemas mecánicos de Antonelli y Lindblad, más la parada de Nico Hülkenberg al cierre, obligaron a sacar el auto de seguridad virtual en varias oportunidades.

Lo que viene

La segunda práctica estaba prevista para las 9:00 de la Argentina, con la cuenta pendiente de los trabajos en el asfalto de la curva previa al ingreso al castillo. Colapinto necesita más limpio, más velocidad y, sobre todo, una sonrisa más abierta en el box. El domingo, a las 9:30, la qualy. Y a las 9:00 del domingo 21, la carrera. Ahí se sabrá si este viernes fue un ensayo gris o el arranque de algo mejor.

RA

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