El Rosendo Hernández abre la Copa de Oro y el Turismo Carretera entra en modo playoffs

Lo vi con estos ojos: el Rosendo Hernández, ese trazado largo y trabado de 4.500 metros, vuelve a vestirse de gala. Por quinto año seguido, la pista puntana será la encargada de abrir la Copa de Oro del Turismo Carretera, el mini torneo que separa al campeón del resto. Esta vez le toca al fin de semana del 12 y 13 de septiembre de 2026.

La actividad arrancará el sábado con los entrenamientos del TC: primera práctica a las 11:05 y segunda a las 13:20. Después, desde las 16:03, la clasificación oficial que arma la grilla. El TC Pista y la Fórmula 2 Argentina también aprovecharán la mañana y la tarde para girar y clasificar.

Domingo a pura final

• Fórmula 2 Argentina: 12:10, 12 vueltas o 20 minutos.
• TC Pista: 12:55, 20 vueltas o 40 minutos.
• Turismo Carretera: 14:00, 25 vueltas o 50 minutos.

Antes de las finales, las tres categorías disputarán sus series clasificatorias durante la mañana del domingo, el clásico filtro previo a las carreras principales.

Son 53 los autos del Turismo Carretera anotados, a los que se suman 20 del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina. Una grilla completa, de esas que en la tribuna se festejan con un aplauso largo apenas se abre la puerta del parque cerrado.

Vale la pena el flashback: en la edición anterior de la Copa de Oro, este mismo circuito fue el punto de partida para Agustín Canapino, el actual campeón con la marca del moño, que construyó ahí el camino rumbo a su quinto título. No es un dato menor cuando uno mira la pista desde la recta principal.

El próximo compromiso del Turismo Carretera será justamente esta primera fecha de la Copa de Oro en San Luis. Después vendrá el viaje a la siguiente plaza del playoff: cinco carreras, cero margen de error, y el campeón que se defina a fin de año. Como siempre en la categoría: el que afina, gana.