Vuelos sin escalas a Londres: la conectividad con Europa se rearma desde Ezeiza

A partir de marzo de 2027, los pasajeros que deban trasladarse entre Buenos Aires y Londres contarán nuevamente con una opción diaria y sin escalas. British Airways retomará esa operación luego de seis años, según informó la propia compañía, y ya habilitó la venta de pasajes en sus canales habituales.

Tarifas y configuración de la aeronave

Vamos a los números: la empresa ofrece boletos de ida en clase económica desde US$ 734 para el tramo Buenos Aires-Londres. La operación se realizará con aviones Boeing 777, equipados con la cabina ejecutiva Club Suite en clase business, y se proyecta como la única conexión sin paradas intermedias entre la capital argentina y la británica. Hasta ahora, la compañía operaba el enlace con una escala en San Pablo, esquema implementado desde marzo de 2021, en pleno contexto de pandemia y con una demanda reducida.

La estrategia regional de la aerolínea

La decisión forma parte de una ampliación más amplia de la oferta de British Airways en América Latina. La compañía prevé mantener frecuencias diarias a Santiago de Chile y un incremento de hasta el 25% en la cantidad de asientos disponibles para la región, de acuerdo con el comunicado difundido por la empresa (British Airways).

Más opciones hacia Europa y cifras récord en los aeropuertos

El movimiento hacia Europa no se reduce al anuncio de British Airways. Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, con lo que proyecta más de 4.500 plazas adicionales por sentido para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026 (Air France).

Los datos oficiales dan cuenta del crecimiento de la demanda. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en agosto de 2026 las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 contabilizados en agosto de 2025. Se trata, en la comparación interanual, de un incremento cercano al 5%.

El conjunto del tráfico internacional también muestra un desempeño elevado. Los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros durante agosto de 2026, una marca inédita para ese mes y un 2% por encima del registro del año previo (ANAC). En el acumulado de enero a agosto, el movimiento totalizó más de 11 millones de pasajeros, con una suba del 11% respecto del récord anterior, correspondiente a 2025.

• British Airways restablecerá el vuelo directo diario Buenos Aires-Londres en marzo de 2027, con pasajes de ida en económica desde US$ 734.
• La operación se realizará con Boeing 777 y será la única sin escalas entre ambas capitales; reemplazará la escala en San Pablo vigente desde 2021.
• La compañía proyecta hasta un 25% más de asientos para América Latina y mantiene vuelos diarios a Santiago de Chile.
• Air France sumará dos frecuencias semanales a París entre septiembre y octubre de 2026, con más de 4.500 asientos extra por sentido.
• Las rutas entre Argentina y Europa movilizaron 233.168 pasajeros en agosto de 2026, un 5% por encima de agosto de 2025, según ANAC.

En un escenario de mayor competencia entre aerolíneas, el regreso del servicio sin escalas a Londres aparece como una señal de consolidación de la conectividad de largo recorrido. De cara a los próximos meses, el indicador a seguir será la evolución de la demanda en clase ejecutiva y la respuesta del resto de las compañías europeas que operan desde Ezeiza, en un mercado donde la comparación con el año anterior volverá a ser la referencia obligada.