Producción local y precio más bajo: la energizante SH! redefine su estrategia para disputar el mercado

La bebida energizante SH! atraviesa un cambio estructural en su modelo productivo. La compañía dejó de fabricar en el exterior y trasladó el cien por ciento de su producción a plantas ubicadas en Buenos Aires y Mendoza, una decisión que apunta a reducir costos y a permitir un relanzamiento del producto con un precio de entre 2.800 y 3.000 pesos, valor inferior al de competidores como Red Bull y Monster.

Por qué la empresa abandonó la fabricación en Italia

Desde su lanzamiento, la bebida, elaborada a base de miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas, se producía en Italia. Con el correr del tiempo, el costo de fabricar allí y luego importar el producto a la Argentina se transformó en un obstáculo, al punto de que la lata de 250 mililitros llegaba a un precio superior al de Red Bull, que hoy se comercializa entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal de venta. Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía, resumió el problema con una frase que explica el razonamiento detrás del cambio:

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de SH!

Precios, envases y nuevos sabores

Con la producción relocalizada en dos fabricantes argentinos, la empresa proyecta una nueva etapa comercial. La lata actual de 355 mililitros se vende entre 3.500 y 4.000 pesos según el canal, mientras que el relanzamiento contempla un envase de mayor tamaño, una identidad visual renovada y nuevos sabores, elementos que acompañarán la reducción del precio de referencia.

Un mercado de gran tamaño y una meta concreta

La categoría en la que compite la marca mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y registra un volumen aproximado de 5 millones de litros por mes. En ese contexto, Monster lidera el segmento, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull, mientras que SH! ocupa actualmente el quinto lugar. La compañía se fijó como objetivo alcanzar el tercer puesto en un plazo de cinco años, con una participación cercana al 15% del mercado.

• Producción: dos fabricantes argentinos, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza.
• Distribución: acuerdo con Grupo Falasco, con una red que cubre cerca del 90% de los autoservicios y almacenes.
• Puntos de venta potenciales: unos 270.000.
• Modelo operativo: el llenado de latas está tercerizado y la inversión se concentra en marketing, innovación y distribución.
• Expansión: Chile en 2027 y México en 2028, con un catálogo que incluiría snacks y barras proteicas.

El plan de la empresa combina una reducción de costos con una ampliación de canales y de oferta. Los datos disponibles describen una estrategia centrada en la escala productiva y en la llegada a la góndola, aunque el resultado comercial del relanzamiento dependerá del comportamiento de los consumidores frente a un precio que, según la propia compañía, quedaría por debajo de sus principales rivales.